夏日生活打卡季
有这样一艘舰船，命运多舛。最初，它是一艘雄心勃勃的巡洋舰，企图在海上争霸，然而它却逐渐沦为一艘驱逐舰，似乎象征着其命运的转变。这艘船拥有多个名字，在不同的时期都有过变更，原本是伊朗海军的“居鲁士”级巡洋舰，后来成为了美国海军的“基德”级驱逐舰，最后，又被台湾地区海军赋予了新的名字——“基隆”级驱逐舰。无论名号如何变化，这艘舰船的命运和历史充满了波折与挑战。
伊朗的前国王礼萨·巴列维曾是一个野心勃勃的统治者，他的军事梦想也曾异常雄伟。尤其是在购买武器方面，巴列维毫不吝惜，他不仅购买了大量的F-4“鬼怪”战机，还大量采购了F-5A/B“自由战士”和F-5E/F“虎”II战机。这些购买显然彰显了他想要建立一支强大空军的雄心。
展开剩余80%在海军建设方面，巴列维的目标更加宏大。他曾设想过通过购买大量的舰船来打造一个强大的海军，特别是航母和万吨级导弹巡洋舰，以便在印度洋上建立不可撼动的海上霸权。他希望从美国购买一艘“突击者”级航母，搭配六艘导弹巡洋舰，并配备大量的驱逐舰和护卫舰。美国也看中了石油美元的潜力，爽快地答应了巴列维的要求。
1974年，伊朗与美国签署了订单，决定购买六艘基于“斯普鲁恩斯”级驱逐舰升级而来的“居鲁士”级导弹巡洋舰。这六艘舰船被分别命名为“居鲁士”、“大流士”、“阿尔达希尔”、“那迪尔”、“沙普尔”和“阿努希尔万”，这些名字源自古代波斯帝国的伟大君王。居鲁士大帝是波斯帝国的奠基者，大流士则是波斯帝国最盛大的时期的领导者，而阿尔达希尔、沙普尔、那迪尔和阿努希尔万分别是萨珊帝国的开国皇帝、波斯帝国的扩张者和伊朗的英雄人物。
然而，命运对这些雄心勃勃的计划并不友好。由于当时英格尔斯造船厂为美国海军忙于建造“斯普鲁恩斯”级驱逐舰，伊朗的订单被迫推迟。直到1977年，英格尔斯造船厂才有足够的产能来开始建造这些舰船。然而，通货膨胀的压力使得原本可以建造六艘的资金仅够造四艘，最终“阿尔达希尔”和“沙普尔”这两艘舰船被取消。
1978年3月，伊朗和英格尔斯造船厂正式签署了四艘“居鲁士”级导弹巡洋舰的建造合同，并为这些舰船分配了美国海军的临时编号。然而，伊朗的梦想并未实现。随着1979年伊朗伊斯兰革命的爆发，巴列维的海军计划彻底破产。尽管新政府仍试图继续建造这些舰船，但由于财政困难和政治局势的变化，这些舰船最终并未交付伊朗海军。
四艘未完工的舰船并未被浪费，而是经过美国的接管，改名为“基德”级驱逐舰，并在“居鲁士”级的基础上，调整为驱逐舰。最终，这些舰船分别被命名为“基德”、“卡拉汉”、“斯科特”和“钱德勒”，并分别于1979年和1980年完成建造，加入美国海军。
“基德”级驱逐舰被称为“死灵海军少将”级，因为每艘舰船都以在第二次世界大战中阵亡的海军少将的名字命名。值得注意的是，“基德”级与“斯普鲁恩斯”级驱逐舰非常相似，唯一区别在于“基德”级更侧重防空，而“斯普鲁恩斯”级则更侧重反潜。虽然这两种舰船的尺寸和动力系统相似，但“基德”级的满载排水量明显大于“斯普鲁恩斯”级，这可能与其更强大的武器配置和更大的舰载设备有关。
这些舰船虽然最终没有为伊朗海军所用，但在1980年代，它们开始为美国海军服务，参与多项军事行动。此后，四艘“基德”级舰船退役并转售给台湾，重新命名为“基隆”、“苏澳”、“左营”和“马公”。尽管经过翻修，这些舰船的性能依然不容忽视，台湾海军曾经依赖它们作为主力战舰。然而，随着时间的推移，这些曾经的“战舰之星”逐渐老化，最终进入了“奔五”的年纪。
这些舰船的故事也揭示了一个不变的现实：海军舰艇作为一种长期投资，往往经历着命运的波动。从伊朗的海军梦想，到美国的接管，再到台湾的接收，它们的历史是一段充满变迁的航程。如今，在解放军海军不断壮大的背景下，这些舰船依然在海域中游弋，虽然它们的命运或许已经注定，但它们曾经的辉煌，却永远铭刻在历史的浪潮中。
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